Autorecycling
De autodemontagebedrijven demonteren een groot aantal materialen uit de ruim 300.000 autowrakken die jaarlijks in Nederland worden afgedankt. Deze materialen worden gescheiden ingezameld en gerecycled. Vaak zijn bedrijven die werken aan recycling van auto’s ook actief in de auto- en onderdelenhandel, schadeherstel, berging en import en export van voertuigen en onderdelen.
Tijdens het demonteren kunnen werknemers met gevaarlijke vloeistoffen in aanraking komen zoals autobrandstoffen (benzeen), remvloeistoffen en koelvloeistoffen die vluchtige organische stoffen bevatten. Deze kunnen ook de huid irriteren of kankerverwekkend zijn (benzeen). Vluchtige organische stoffen (VOS) kunnen schade veroorzaken aan het zenuwstelsel, zoals het Organisch Psychosyndroom (OPS). Ook smeermiddelen en olie kunnen VOS bevatten.
Bij las- en snijwerkzaamheden komen lasrook en snijdampen vrij. Inademen van lasrook kan op korte termijn leiden tot heesheid en keelpijn. Lange termijn effecten zijn afhankelijk van het gebruikte materiaal en het toegepaste lasproces.
Ook kan er bij demontage fijnstof vrijkomen afkomstig van glas en PUR schuim.
Door de aanwezigheid van VOS is er een verhoogde kans op brand en explosies.
Risico’s voorkomen en beheersen
-
Een drooglegsysteem voor het veilig verwijderen van gevaarlijke vloeistoffen uit autowrakken.
- KwaliteitsZorg Demontage (KZD) is een gecertificeerd kwaliteitssysteem voor de voertuigdemontagebranche waarin eisen met betrekking tot demontage, (arbo)wetgeving, materiaalrecycling en kwaliteit zijn vastgelegd.
- Autorecycling in de praktijk bevat informatie over hoeveelheden en soorten materialen en filmpjes over veilig demonteren.
Meer informatie
- Wet- en regelgeving voor de voertuigendemontagebranche staat omschreven in het Besluit Beheer Autowrakken (BBA).
- Besluit Beheer Autowrakken (BBA) is te downloaden.
